Jeden ze zdecydowanie najciekawszych projektów nadwozia do fiata 126p ze wszystkich stworzonych, to moim zdaniem fiat kombi. Gdyby został wdrożony do seryjnej produkcji, mógłby wiele lat cieszyć nasze oczy. Już wersja BIS pokazała swój potencjał. Zresztą jak na tamte czasy nawet zwykła wersja była nader kusząca dla potencjalnego nabywcy.

Wróćmy jednak do wersji kombi. Model zaczął powstawać w 1976 roku pod kierunkiem inżyniera Leopolda Kuhna. Model kombi miał posiadać zwiększony rozstaw osi o 10cm w stosunku do pierwotnej wersji. Specjalnie dla tej wersji opracowano wersję silnika z poziomym układem cylindrów, co pozwoliło uzyskać przestrzeń bagażową typowego układu kombi. Na potrzeby projektu zmieniono także budowę podzespołów takich jak gaźnik, filtr powietrza, pompę oleju, pompę paliwa, dmuchawę układu chłodzenia, aparat zapłonowy oraz tłumik. Nowy silnik ze zwiększonym stopniem sprężania osiągał moc 18,4 kW przy 4500 obr/min.
Co ciekawe objętość przestrzeni bagażowej po złożeniu tylnej kanapy wynosiła aż 1000 dm³, a bez rozkłądania klapy wynosiła dokładnie połowę, czyli 500 dm³.
Ładowność dopuszczalna wynosiła 4 osoby + 80kg bagażu, przy masie własnej pojazdu wynoszącej 630kg. Prędkość maksymalna została określona na 105km/h.